Il Duracool : cos'è esattamente?

Duracool è un gas refrigerante a base di idrocarburi (propano e isobutano). Viene utilizzato per sostituire alcuni gas refrigeranti impiegati nei sistemi di refrigerazione (refrigerazione e condizionamento dell'aria). In particolare:

• Duracool 12a sostituisce il gas R-12 e R134a;
• Duracool 22a sostituisce il gas R-22.
  
• Il 12a-yf Duracool sostituisce il gas HFO 1234yf

Ma perché sostituire questi gas? Perché fanno parte delle famiglie dei clorofluorocarburi (CFC), idrofluorocarburi (HFC) e idroclorofluorocarburi (HCFC). Tre tipi di gas ben noti per il loro contributo all'effetto serra e alla distruzione dello strato di ozono. È per questo motivo che ora sono vietati sul mercato (o in fase di divieto). Il Duracool viene quindi utilizzato per sostituire questi gas che sono dannosi per il pianeta.

Come faccio a sapere quanto Duracool necessario?

La quantità di gas refrigerante di R12, R134A o HFO 1234yf contenuta in un sistema di condizionamento è sempre espressa in grammi o chili (ad esempio 500 gr di R134a, 1,2 kg di R12 ...). Lo stesso vale per il duracool e tutte le sue varianti (12a, 22a, 12a YF, ecc.).

Per sostituire questi 3 gas (r12, r134a, 1234 yf), sarà sempre necessario mettere meno di duracool 12a perché, essendo molecole di questo gas più grandi, sarà necessario meno per un volume equivalente.

Esiste un rapporto per calcolare la quantità di duracool 12a necessaria rispetto ad altri gas, utile per conoscere la quantità di gas da ordinare:

Per R134a:
- Peso raccomandato / 2,70 = peso duracool 12A (ad esempio 650 grs di R134 equivalgono a 650 grs / 2,7 = 240 grs di duracool 12A)

Per R12
- Peso raccomandato / 3 = peso di duracool 12a (es. 1,2 kg di R12 equivale a 1,2 kg / 3 = 400 grammi di duracool 12a)

Per HFO 1234yf
- Peso raccomandato / 2 = peso di duracool 12a (es. 500 grs di HFO 1234yf equivalgono a 500 grs / 2 = 250 grs di duracool 12a-yf)


Le duracool bombolette da 12a contengono 170grs di benzina. Prendendo il primo esempio, per 240grs di duracool dovresti comprare 2 lattine ma caricare solo una parte della seconda, supponendo che il circuito sia completamente vuoto.

Istruzioni di sicurezza

Duracool 12a è un gas liquefatto infiammabile, quindi è fortemente raccomandato di rispettare le seguenti misure di sicurezza:

• Indossa indumenti protettivi, guanti e occhiali protettivi
• Stai lontano da calore, scintille e fiamme
• La temperatura del contenitore non deve superare i 55°C
• Conserva e usa la bobina in un'area ben ventilata
• Evita il contatto con pelle e occhi
  

Ti consigliamo di leggere attentamente tutte le istruzioni sull'uso e la sicurezza indicate sulla lattina


Quali strumenti dovrebbero essere usati per caricare le bombole?

- Per poter ricaricare una bombola, sarà necessario utilizzare un tubo di ricarica, dotato da un lato di un rubinetto auto-perforante e dall'altro con il raccordo R134, R12 o 1234yf, a seconda del gas che equipaggia il sistema di condizionamento. Il nostro tubo DC402, ad esempio, è dotato di serie di raccordi R12 e R134a, e come opzione può essere montato anche con un raccordo HFO 1234yf a bassa pressione.

Consigliamo sempre di utilizzare i tubi che offriamo in vendita (DC402 e DC3000), poiché sono certificati compatibili al 100% con i nostri contenitori. È possibile trovare tubi molto più economici sul mercato principalmente dalla Cina, ma molti feedback dei clienti ci hanno informato che questi tubi hanno la fastidiosa tendenza a danneggiare i filetti delle bobine, rendendo la bobina inutilizzabile, prevenendo carichi o causando perdite.

- Una scala molto precisa può essere utile anche per misurare la quantità di gas necessaria nel sistema di condizionamento

- Un termometro. Può essere utile controllare il freddo prodotto alla presa d'aria d'aria. Su un condizionatore correttamente caricato, con tutti i suoi componenti in perfetto funzionamento, la temperatura del freddo prodotto dovrebbe essere intorno ai 7-8°C.

Procedura per ricaricare il duracool 12a.

• Prima di caricare, è consigliabile lavorare su un sistema che è stato aspirato nel vuoto, altrimenti perderai efficienza energetica se, ad esempio, rimane aria nel circuito.

• Il caricamento delle bombolette avviene sempre con il compressore acceso, quindi nel caso di un veicolo, il motore acceso e l'aria condizionata si accendono in modalità fredda per assicurarsi che il compressore si accenda (anche se è sicuro per mancanza di gas).

• Prendi il tubo di ricarica in mano e assicurati che l'ago all'interno del rubinetto autoperforante sia completamente rimontato girando il rubinetto in senso antiorario (i produttori hanno la fastidiosa tendenza a lasciarli in posizione bassa), per evitare di colpire il contenitore quando lo avviti con il rubinetto.

• Identifica la bassa pressione sul sistema di condizionamento. In generale questo è abbastanza semplice, è il tubo con il diametro maggiore rispetto all'alta pressione. Anche le valvole hanno diametri diversi. Nel caso della R134a, le valvole a bassa pressione sono più piccole di quelle ad alta pressione. Alcuni produttori automobilistici come Renault a volte mettono una sola valvola R134a sul loro circuito, solitamente ad alta pressione. Se è il tuo caso, dovrai anche acquistare un raccordo ad alta pressione.

• Collega il tubo alla valvola a bassa pressione, sia avvitandolo per la R12, sia agganciandolo (R134a o HOF 1234 yf)

• Avvita la bomboletta al rubinetto. Una volta avvitata la bombola, colpisci la bobina girando il rubinetto completamente in senso orario. Così com'è, l'intero impianto è impermeabile. Per rilasciare il gas, metti la bomboletta capovolta, capovolta e poi tira su l'ago. Il duracool 12A inizierà a insinuarsi nell'aria condizionata e l'ago del collettore inizierà a salire.

• Se usi una bilancia, misura attentamente la quantità di gas che inietti, ma fai attenzione a non superare i 45 PSI. La zona di ricarica ideale è la zona blu del nostro manometro, tra 30 e 45 PSI, cioè tra 2 e 3 bar.
  

• È consigliabile caricare il duracool 12a a tappe, aprendo il rubinetto per qualche secondo e poi chiudendolo. Lascia che il motore funzioni per circa trenta secondi tra ogni carico di duracool 12a in modo che il gas sia ben distribuito e le pressioni bilanciate.

• è importante non superare i 45 PSI, altrimenti rischi di essere sovraccarichi, quindi meno raffreddamento e danneggiare il compressore.

• Se devi usare più bombole, assicurati di chiudere la valvola ogni volta prima di avvitare una nuova bombola, così il gas dal circuito non fuori. Se hai ancora qualche duracool 12a nel contenitore una volta raggiunta la pressione, ti consigliamo di chiudere il rubinetto, sganciare il collegamento del veicolo e lasciare la bobina avvitata al rubinetto. Questo rimarrà impermeabile per un po'. Puoi usare il resto nella lattina in un altro veicolo, ad esempio, in seguito.
  

La gamma Duracool include anche altri prodotti sotto forma di latine e non lattine. Ecco la presentazione di questi:

• Duracool Duradry: Questo prodotto aiuta a rimuovere l'umidità all'interno del circuito. L'umidità è dannosa e può danneggiare il sistema di condizionamento
  
• Duracool Sealquick: Questo anti-perdite agisce solo sulle micro-perdite alle guarnizioni del sistema di condizionamento
• Duracool Systemseal: Questo anti-perdite è più efficace del Sealquick. Agirà su tutte le micro-perdite alle guarnizioni ma anche, e soprattutto, su tutti i componenti del sistema di condizionamento: evaporatore, condensatore, ecc.
  
• Duracool AC Oil: Lattina contenente olio Duracool, compatibile al 100% con gli oli R12 e R134a. Da usare se noti una grande perdita d'olio nel motore al livello dell'aria condizionata.