La Duracool : ¿qué es exactamente?

Duracool es un gas refrigerante basado en hidrocarburos (propano e isobutano). Se utiliza para reemplazar ciertos gases refrigerantes empleados en sistemas de refrigeración (refrigeración y aire acondicionado). Específicamente:

• Duracool 12a sustituye al R-12 de gas y al R134a;
• Duracool 22a sustituye al R-22 gas.
  
• El Duracool 12a-yf sustituye al gas HFO 1234yf

¿Pero por qué reemplazar estos gases? Porque forman parte de las familias de clorofluorocarbonos (CFC), hidrofluorocarbonos (HFC) e hidroclorofluorocarbonos (HCFC). Tres tipos de gases bien conocidos por su contribución al efecto invernadero y la destrucción de la capa de ozono. Por esta razón, ahora están prohibidos en el mercado (o en proceso de prohibición). Por ello, el Duracool se utiliza para reemplazar estos gases que son perjudiciales para el planeta.

¿Cómo sé cuánto Duracool necesita?

La cantidad de gas refrigerante de R12, R134A o HFO 1234yf contenida en un sistema de aire acondicionado siempre se expresa en gramos o kilos (por ejemplo, 500 gr de R134a, 1,2 kg de R12 ...). Lo mismo ocurre con el duracool y todas sus variantes (12a, 22a, 12a YF, etc.).

Para reemplazar estos 3 gases (r12, r134a, 1234 yf), siempre será necesario poner menos de duracool 12a porque, al ser las moléculas de este gas, al ser más grandes, se necesitarán menos para un volumen equivalente.

Existe una relación para calcular la cantidad de duracool 12a necesaria en comparación con otros gases, útil para conocer la cantidad de gas por encargo:

Para R134a:
- Peso recomendado / 2,70 = peso duracool 12A (por ejemplo, 650 grs de R134 equivalen a 650 grs / 2,7 = 240 grs de duracool 12A)

Para R12
- Peso recomendado / 3 = peso de duracool 12a (por ejemplo, 1,2 kg de R12 equivale a 1,2 kgs / 3 = 400 gramos de duracool 12a)

Para HFO 1234yf
- Peso recomendado / 2 = peso de duracool 12a (por ejemplo, 500 grs de HFO 1234yf equivalen a 500 grs / 2 = 250 grs de duracool 12a-yf)


Las latas de duracool 12a contienen 170 grs de gasolina. Así que, tomando el primer ejemplo, por 240 gras de duracool tendrías que comprar 2 latas pero cargar solo parte de la segunda, suponiendo que el circuito esté completamente vacío.

Instrucciones de seguridad

Duracool 12a es un gas licuado inflamable, por lo que se recomienda encarecidamente cumplir con las siguientes medidas de seguridad:

• Lleva ropa protectora, guantes y gafas protectoras
• Mantente alejado del calor, las chispas y las llamas
• La temperatura del recipiente no debe superar los 55°C
• Guarda y usa la bobina en un lugar bien ventilado
• Evita el contacto con la piel y los ojos
  

Te aconsejamos que leas cuidadosamente todas las instrucciones de uso y seguridad indicadas en la lata


¿Qué herramientas deberían usarse para cargar las latas?

- Para poder cargar una lata, necesitarás usar una manguera de recarga, equipada en un lado con un grifo autoperforante y en el otro con el conector R134, R12 o 1234yf, dependiendo del gas que instale tu sistema de aire acondicionado. Nuestra manguera DC402, por ejemplo, está equipada de serie con conexiones R12 y R134a, y como opción también puede equiparse con una conexión HFO 1234yf de baja presión.

Siempre recomendamos usar las mangueras que ofrecemos a la venta (DC402 y DC3000), ya que están certificadas como 100% compatibles con nuestras latas. Es posible encontrar mangueras mucho más baratas en el mercado, principalmente de China, pero muchos comentarios de clientes nos han informado de que estas mangueras tienen la molesta tendencia a dañar la rosca de las bobinas, haciendo que la bobina sea inutilizable, evitando cargas o provocando fugas.

- Una escala muy precisa también puede ser útil para medir la cantidad de gas necesaria en el sistema de aire acondicionado

- Un termómetro. Puede ser útil comprobar el frío producido en la salida de ventilación. En un aire acondicionado correctamente cargado, con todos sus componentes en perfecto estado de funcionamiento, la temperatura del frío producido debería estar entre 7 y 8 °C.

Procedimiento para recargar el duracool 12a.

• Antes de cargar, es recomendable trabajar en un sistema que haya sido absorbido por el vacío, de lo contrario perderás eficiencia energética si queda aire en el circuito, por ejemplo.

• La carga de latas siempre se hace con el compresor encendido, así que en el caso de un vehículo, el motor en marcha y el aire acondicionado se pone en modo frío para asegurarse de que el compresor arranca (aunque sea seguro por la falta de gasolina).

• Toma la manguera de recarga en tus manos y asegúrate de que la aguja dentro del grifo autoperforante esté completamente remontada girando el grifo en sentido antihorario (los fabricantes tienden a dejarlas en posición baja), para evitar golpear el bidón cuando intentas atornillarla con el grifo.

• Identifica la baja presión en el sistema de aire acondicionado. Generalmente esto es bastante sencillo, es el tubo con el diámetro más grande en comparación con la alta presión. Las válvulas también tienen un diámetro diferente. En el caso de R134a, las válvulas de baja presión son más pequeñas que las de alta presión. Algunos fabricantes de automóviles como Renault a veces ponen solo una válvula R134a en su circuito, normalmente a alta presión. Si este es tu caso, también tendrás que comprar un conector de alta presión.

• Conecta la manguera a la válvula de baja presión, ya sea atornillándola para el R12 o enganchándola (R134a o HOF 1234 yf).

• Atornilla el bidón al grifo. Una vez que la lata esté atornillada, golpea la bobina girando el grifo completamente en sentido horario. Tal y como está, todo el conjunto es impermeable. Para liberar el gas, pon la lata boca abajo, boca abajo y luego levanta la aguja. El duracool 12A empezará a colarse en el aire acondicionado y la aguja del múltiple empezará a subir.

• Si usas una báscula, mide cuidadosamente la cantidad de gas que inyectas, pero ten cuidado de no superar los 45 PSI. La zona de carga ideal es la zona azul de nuestro manómetro, entre 30 y 45 PSI, es decir, entre 2 y 3 bares.
  

• Se recomienda cargar el duracool 12a en etapas, abriendo el grifo durante unos segundos y luego cerrándolo. Deja que el motor funcione durante unos treinta segundos entre cada carga de duracool 12a para que el gas esté bien distribuido y las presiones equilibradas.

• es importante no superar los 45 PSI, de lo contrario corres el riesgo de sobrecargarte, por lo tanto menos buena refrigeración y dañar el compresor.

• Si necesitas usar varias latas, asegúrate de cerrar la válvula cada vez antes de atornillar una nueva para que el gas del circuito no se escape. Si te queda algún duracool de 12a en la lata una vez que se haya alcanzado la presión, te aconsejamos cerrar el grifo, desenganchar la conexión del vehículo y dejar la bobina atornillada al grifo. Esto se mantendrá hermético durante un tiempo. Por ejemplo, puedes usar el resto en la lata en otro vehículo más adelante.
  

La gama Duracool también incluye otros productos en forma de latas y no latas. Aquí está la presentación de estos:

• Duracool Duradry: Este producto ayuda a eliminar la humedad dentro del circuito. La humedad es perjudicial y puede causar daños en el sistema de aire acondicionado
  
• Duracool Sealquick: Este anti-fugas solo actúa sobre microfugas en los sellos del sistema de aire acondicionado
• Duracool Systemseal: Este anti-fugas es más eficaz que el Sealquick. Actuará sobre todas las microfugas en las juntas, pero también, sobre todo, sobre todos los componentes del sistema de aire acondicionado: evaporador, condensador, etc.
  
• Duracool AC Oil: Lata que contiene aceite de Duracool, 100% compatible con los aceites R12 y R134a. Para usar si notas una gran fuga de aceite en tu motor al nivel del aire acondicionado.